終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自背包客已去旅遊，旅遊大亨
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是埃克萊爾博多飯店 - 福岡
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 96 間客房
- 餐廳
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
鄰近景點
- 福岡市中心
- 福岡亞洲美術館 (0.4 公里)
- 櫛田神社 (0.8 公里)
- 博多町家民俗博物館 (0.8 公里)
- 福岡美術館 (0.8 公里)
- 東長寺 (1.1 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸鐵路運輸技術不斷躍進，時速600公里的高速磁浮、不用換軌的跨國高鐵，以及新能源空中鐵路等，紛紛投入研發或試營運。今年5月，大陸首條自主研發的中低速磁浮快線已在長沙開通試營運，時速600公里高速磁浮將在2020年亮相，「磁浮時代」離大陸民眾的日常生活越來越近。
北京到上海 不用3小時
高鐵帶給大陸各大城市一日生活圈算是第一次革命，而第二次革命將平價訂房是磁浮時代來臨，影響不只是民眾出行及物流運輸，大陸也將成為全球磁浮技術領跑者。
大陸最大軌道交通設備製造商中國中車10月宣布，將啟動時速600公里高速磁浮的專案研發，樣車預計2020年亮相。600公里已接近飛機時速2/3，比高鐵快2倍。以京滬高鐵為例，北京到上海目前需要約5小時，未來不到3小時即可抵達。
中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車，主要著眼於高鐵「走出去」，將具備可變結構轉向架，能夠在不同軌距鐵路上行駛。
長沙磁浮快線 全球最長
中車重大專項辦副主任孫幫成指出，研發高速磁浮是為大陸「後高鐵時代」儲備技術，更意在搶進國際市場，爭奪磁浮技術話語權。
北京交通大學教授賈利民稱，磁浮技術的價值不僅體現於交通運輸，更在帶動基礎技術發展，如今還應優先考慮其戰略意義，大陸必須在大陸型高速、大運能、可組織交通系統上保持領先，突破日本技術遏制。
長達18.55公里的湖南「長沙磁浮快線」今年5月投入試營運，時速最快100公里，是全球最長的中低速磁浮運營線。
大陸工程院院士錢清泉說，當前多數中小城市迫切需要紓解交通壅堵，磁浮技術自主研發成功，標誌大陸將迎來磁浮時代。
大陸新能源空中鐵路試驗線日前也成功運行，車廂懸掛在空中，不與人車爭道，採用鋰電池動力包為牽引動力，是城市軌道交通的另一項重要補充。
從2008年的京津城際到今年的鄭徐高鐵，隨著大陸高鐵不斷開通，大陸一日生活圈也不斷擴大。以「高鐵之心」武漢為例，坐高鐵8小時內可直達大陸20個省會城市及直轄市，被稱為「半日生活圈」。而磁浮時代的到來，將影響物流運輸，與飛機搶奪量小、價高、時效強的物流紅利。
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